Kopējās ekskavatora konstrukcijas ir: spēka iekārta, darba bloks, pagriešanas mehānisms, darbības mehānisms, transmisijas mehānisms, iešanas mehānisms un palīgiekārtas.
1. Iešanas ierīce
Ceļojuma ierīce ir šasija, ieskaitot kāpurķēžu rāmi un ceļošanas sistēmu. Tas galvenokārt sastāv no kāpurķēžu rāmja, ceļojuma motora + reduktora un tā cauruļvadiem, piedziņas riteņiem, vadotnes riteņiem, ķēdes rata riteņiem, atbalsta riteņiem, rāpuļprogrammām un spriegošanas buferierīcēm.
2. Darba ierīce
Darba ierīce ir hidrauliskā ekskavatora galvenā daļa. Pašlaik SY sērijas ekskavators ir aprīkots ar Universālie darba ierīci. Universālie darba ierīce sastāv no uzplaukuma, stick, spainis, šūpuļzirgs, savieno stienis, un ietver manipulatora cilindru, spainis Tas sastāv no galvenajām daļām, piemēram, hidraulisko cauruļvadu darba ierīces, ieskaitot stieņa cilindru un kausa cilindru.
3. Elektroenerģijas pārvades maršruta tabula
Travel power transmission route: diesel engine-coupling-hydraulic pump (mehāniskā enerģija tiek pārvērsta hidrauliskā enerģija) -sadales vārstu centrālo rotācijas kopīgu ceļojumā motors (hidrauliskā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā enerģija) -reduction gear-drive ritenis --Track ķēdes kāpurķēžu--Realizēt kājām gājēju
Rotācijas kustības transmisijas ceļš: dīzeļdzinēju sakabes hidrauliskais sūknis (mehāniskā enerģija tiek pārvērsta hidrauliskajā enerģijā)-sadales vārstu pagriešanas motors (hidrauliskā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā enerģijā)-reduktora kārbas pagriešanas gredzenu, lai sasniegtu rotāciju
Boom kustības transmisijas ceļš: Dīzeļa dzinēja sakabes hidrauliskais sūknis (mehāniskā enerģija tiek pārvērsta hidrauliskajā enerģijā)-sadales vārstu-uzplaukums cilindrs (hidrauliskā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā enerģija) -realizēt uzplaukums kustība
Stick kustības transmisijas ceļš: Dīzeļa dzinēja sakabes hidrauliskais sūknis (mehāniskā enerģija tiek pārvērsta hidrauliskajā enerģijā)-sadales vārstu-stick cilindrs (hidrauliskā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā enerģija) -, lai panāktu stick kustība
Kausa kustības transmisijas ceļš: Dīzeļa dzinēja sakabes hidrauliskais sūknis (mehāniskā enerģija tiek pārvērsta hidrauliskajā enerģijā)-sadales vārstu-kausa cilindrs (hidrauliskā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā enerģija) -realizing spainis kustība
4. Sastāvs un funkcijas barošanas sistēmas
Gaisa ieplūdes sistēmas sieta → → filtra → → turbokompresīvs → šļūtene → → šļūde → dzinējs· Izplūdes sistēma – kompresors → izplešanās → izslāpis → izplūdes caurules· Dzesēšanas sistēma --Ūdens tvertne → šļūtene → termostats → ūdens sūknis → dīzeļdzinējs → šļūtene → ūdens tvertne · droseļvārsta kontroles sistēmas Stepper motors → reduktors → tārps pārnesumu piedziņa → droseļvārsta kabelis → dīzeļdzinējs droseļvārsts- augsts tukšgaitas apgriezienu skaits, zems tukšgaitas ātruma ierobežojums slēdzis · degvielas sistēmu.
Degvielas ieplūdes sistēma: degvielas tvertne → šļūt → un → sūknis ar → filtru → smalku → dīzeļdzinēju
Eļļas atgriešanas sistēma: → degvielas → degvielas tvertnes (eļļas atgriešanas tilpums ir salīdzinoši liels, izmantojiet to daļējai dzesēšanai)