1. Ekskavatora detaļu lietošanas, transportēšanas un nomaiņas laikā bieži rodas izciļņi, krāsas lobīšanās, rūsa u.c., īpaši smagas dzelzs daļas, ja vien pašas detaļas ir normālas un neaizkavē lietošanu, lielākā daļa automašīnu īpašnieku tā domās. ir normāli.
Patiesībā pēc tam, kad šīs daļas ir nolobītas un sarūsējušas, vislabāk ir vienreiz uzlīmēt krāsas plēvi. Virsmu krāsošana ir ērta, ātra un lēta aizsardzības metode. Ja metāla daļas ir bojātas, vispirms ir jānoņem bojātās detaļas un pēc tam jāuzklāj rūsas necaurlaidīgs pārklājums. Ir daudz mazāka iespēja sarūsēt, pat ja daļa tiek izmantota daudz.
2. Pretrūsas slāņa un smērvielas izvēle arī ir zināšanas. Piemēram, vecie autovadītāji tieši iegādāsies smērvielas uz kalcija bāzes un litija bāzes, jo ilgstoša uzkrātā pieredze liecina, ka ar šīm smērvielām var sasniegt divreiz labāku rezultātu ar uz pusi mazāku piepūli. Pats par sevi saprotams, ka viņi var nodot daļu paredzētajam lietojumam un stāvoklim. Turklāt, ja automašīnas īpašnieks vēlas nomainīt jauno smērvielu, var ātri nomainīt oriģinālo smērvielu, kas ir viegli tīrāma.
3. Pretrūsas apstrādei īpašos apstākļos, piemēram, vasarā, kad ir daudz lietus un augsta temperatūra, daudzi automašīnu īpašnieki izvēlēsies darbu uz noteiktu laiku pārtraukt, jo ekskavatora milzīgo korpusu nevar uzglabāt. slēgtā vidē, piemēram, garāžā, piemēram, automašīnā, tāpēc pretkorozijas īpaša uzmanība jāpievērš rūsas darbiem.
Piemēram, pirms ekskavatoru nepieciešams ilgstoši novietot stāvvietā, ir jāatjaunina un jāuzpilda dzinēja antifrīzs, kā arī jānomaina tās pašas markas antifrīzs, kas ir novērst dzinēja ūdensceļa rūsēšanu pēc ilgstošas stāvēšanas.
Piemēram, pirms izslēgšanas degvielas tvertne jāuzpilda ar eļļu, lai novērstu degvielas tvertnes rūsēšanu ilgstošas uzglabāšanas, gaisa, lietus un citas korozijas dēļ.
4. Ekskavatora būvniecības procesā ir viegli saskrāpēt kreiso un labo sēžamvietu. Kad krāsas virsma ir saskrāpēta un nolobīta, vecais vadītājs pirms aiziešanas no darba salabo krāsojuma virsmu un izsmidzinās krāsu, lai novērstu saskrāpēto daļu rūsēšanu un citas problēmas.