1. Ķēdes atvienošana, ko izraisa spriegošanas cilindra atteice.
Šajā laikā jums jāpārbauda, vai pievilkšanas cilindrs ir aizmirsis piepildīt ar sviestu un vai pievilkšanas cilindrā nav eļļas noplūdes.
2. Ķēde izslēgta, ko izraisa rāpuļprogrammas smags nodilums.
Ja to lieto ilgu laiku, ir jāvalkā kāpurķēžu josta, un ķēdes ribu, ķēdes cilindra un citu kāpurķēžu jostas daļu nodilums izraisīs arī kāpurķēžu jostas nokrišanu no ķēdes.
3. Ķēdes noņemšana, ko izraisa ķēdes aizsargu nodilums.
Gandrīz visās ekskavatoru kāpurķēdēs tagad ir ķēdes aizsargi, un ķēžu aizsargiem ir ļoti liela nozīme ķēžu atvienošanas novēršanā, tāpēc ir arī ļoti svarīgi pārbaudīt, vai ķēdes aizsargi ir nolietoti.
4. Ķēdes atvienošana, ko izraisa piedziņas motora zobrata nodilums.
Piedziņas motora zobrata gredzenam, ja tas ir stipri nolietojies, mums tas ir jānomaina, kas ir arī svarīgs iemesls, kāpēc ekskavators atlaiž ķēdi.
5. Ķēdes izslēgšana, ko izraisa zobrata riteņa bojājums.
Normālos apstākļos zobrata riteņa noplūde ar eļļas blīvējumu izraisīs nopietnu zobrata riteņa nodilumu, kā rezultātā sliede nokritīs no ķēdes.
6. Nostipriniet ķēdi, ko izraisa vadotnes bojājums.
Aplūkojot vadošos riteņus, pārbaudiet, vai vadošo riteņu skrūves netrūkst vai nav salauztas. Vai ir kādas izmaiņas kartes vadotnes rievā?