I. Eļļas pamatfunkcijas zemūdens komponentos
1. Eļļošanās un berzes samazināšana
- Kritiski ripojošiem komponentiem, piemēram, pārvadātāju veltņiem, sliežu ruļļiem un tukšgaitas riteņiem. Smērvielas (eļļa/smērviela) veido aizsargājošu plēvi, lai samazinātu tiešo metālu - līdz - metāla kontaktu, novēršot patoloģisku nodilumu.
- Augsts - viskozitātes pārnesumkārbas eļļa vai hidrauliskā eļļa ir nepieciešama piedziņas motoriem un reducēšanas pārnesumiem, lai izturētu smagas kravas un trieciena triecienus.
2. Siltuma izkliede un dzesēšana
- berze - ģenerēts siltums no augsta - Ātruma gultņi un pārnesumi tiek izkliedēti caur eļļas cirkulāciju, novēršot termisko deformāciju (piemēram, hidrauliskā eļļa trases spriegošanas sistēmās).
3. Rūsa un korozijas profilakse
- Eļļas plēve darbojas kā barjera pret mitrumu, sāļiem un kodīgiem līdzekļiem, aizsargājot metāla komponentus mitrā vai putekļainā vidē.
4. blīvēšanas un piesārņojuma kontrole
- smērvielas aizpilda spraugas, lai novērstu abrazīvu daļiņu (piemēram, smiltis) iekļūšanu nesēja rullīšu gultņos. Hidrauliskā eļļa uztur sistēmas blīvēšanas integritāti, lai novērstu noplūdes.
- Dažas smērvielas satur mazgāšanas līdzekļus un izkliedētājus, lai noņemtu operācijas laikā radītos nodiluma gružus.
5. Power pārraide
- Hidrauliskā eļļa kalpo kā barotne enerģijas pārnešanai trases piedziņas motoros. Naftas noārdīšanās samazina pārraides efektivitāti un reakciju uz operatīvo reakciju.
---
II. Naftas kvalitātes klasifikācija un standarti
1. Smērvielas (pārnesumu eļļa/smērviela)
- bāzes eļļas tipi
- minerāleļļa: izmaksas -, kas ir efektīva standarta darbības apstākļiem (piemēram, SAE 80W-90 pārnesumkārbas eļļa).
- sintētiskā eļļa (PAO, ester - balstīta): augstākā termiskā stabilitāte (-40 grāds līdz 150 grādiem), oksidācijas pretestība un veiktspēja ekstrēmā vidē (piemēram, arktikas reģioni vai nepārtraukta darbība).
- Semi - sintētiskā eļļa: līdzsvaro izmaksas un veiktspēju.
- viskozitātes pakāpes
- SAE klasifikācija (piemēram, 75W - 90): skaitlis pirms "w" norāda zemu - temperatūras plūstamību (zemākas vērtības =} labāka aukstuma veiktspēja), un to skaits pēc augstas temperatūras viskozitātes.
- Veiktspējas standarti
- api gl - 5: augsts - slodzes pārnesumu eļļa ar sēru - fosfora ekstrēmā spiediena (EP) piedevām, piemērotas triecieniem ielādētām pārnesumkārbām.
- nlgi konsekvences pakāpes (smērviela): #2 (vispārīgais - mērķis), #3 (augsta - temperatūra/augsta - ielāde).
2. Hidrauliskā eļļa
- anti - nodilums (hm): standarta tips ar cinka vai bezparaugu anti - nodiluma piedevām vidējam/augstam - spiediena sistēmām.
- Augstas viskozitātes indekss (HV): uzlabots zems - temperatūras plūsma videi ar lielām temperatūras variācijām (piemēram, ziemeļu ziemas).
- eco - draudzīgs (bioloģiski noārdāms): izmanto ekoloģiski jutīgās zonās, bet tai nepieciešama bieža nomaiņa.
3. Speciālās smērvielas
- Extreme spiediens (EP) litija smērviela: satur mos₂ (molibdēna disulfīdu) augstām - spiediena lietojumprogrammām, piemēram, sliežu tapu savienojumiem.
- ūdens - izturīga tauki: alumīnija komplekss - bāzes smērviela, lai izturētu ūdens mazgāšanu (piemēram, tukšgaitas riteņu gultņi mitrā apstākļos).
---
III. Naftas degradācijas ietekme uz aprīkojumu
1. Eļļošanas neveiksmes tiešas sekas
- Nenormāls nodilums: Eļļas plēves sadalījums noved pie metāla kontakta, izraisot bedrēšanu pārvadātāju rullīšu gultņos vai zobu zobu lūzumos.
- Augsts - Temperatūras krampji: oksidēta eļļa zaudē dzesēšanas spēju, kā rezultātā tiek iegūtas karbonizētas blīves un izsekot nepareizai izlaišanai.
- Korozijas perforācija: noplicināti rūsas inhibitori paātrina sliežu rullīšu iekšējo rūsēšanu, saīsinot kalpošanas laiku.
2. Sistēmas veiktspējas samazināšanās
- putojoša hidrauliskā eļļa: gaisa ieeja izraisa nestabilu spiedienu piedziņas motoros, izraisot vāju ceļa jaudu.
- viskozitātes anomālijas: pārnesumu eļļas sacietēšana aukstumā izraisa sausu berzi, savukārt retināšana augstā temperatūrā izraisa pārnesumkārbas noplūdes.
3. Paaugstinātas uzturēšanas izmaksas
- Biežas kļūmes: rūdīti blīvējumi (augsta skābes satura dēļ noārdītā eļļā) palielina noplūdi, palielinot rezerves izmaksas par vairāk nekā 30%.
- Priekšlaicīga kapitālā remonta: Drive motori, kas paredzēti 10 000 stundām, var neizdoties 5000 stundās sliktas eļļošanas dēļ.
Iv. Eļļas izvēles un apkopes vadlīnijas
1. Eļļas izvēle, pamatojoties uz darbības apstākļiem
- Putekļaina vide: prioritāri NLGI #3 tauki ar augstāku blīvējumu.
- Augsts - Slodzes operācijas: izmantojiet sintētisko GL-5 pārnesumkārbu un samaziniet eļļas maiņas intervālus par 20%.
2. Regulāra uzraudzība un nomaiņa
- Pārbaudiet tauku piesārņojumu ik pēc 500 stundām (nekavējoties nomainiet, ja melns vai smilšains).
- Test hydraulic oil viscosity (±15% deviation is critical) and water content (>0,1% nepieciešama ārstēšana) ik pēc 2000 stundām.
3. Zīmola un sertifikācijas atbilstība
- Izvēlieties eļļas, kas sertificētas saskaņā ar ISO 6743 (smērvielu klasifikācija) un DIN 51524 (hidrauliskās eļļas standarti). Izvairieties no - saderīgiem produktiem.